奔驰S级

    奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的豪华车,从1951年起,奔驰在之后60多年的岁月里,历经无数次设计和技术上的创新。从*初要看美国、英国等豪华车脸色度日,到逐渐崭露头角发展成为全球豪华轿车,奔驰S级的成功与其为汽车设计和汽车安全领域所作出的贡献密不可分。同时,几乎每一代S级都代表了一个时代无法抹去的记忆和那个时代人们对身份、权利和地位的向往。转眼间,奔驰S级已历经9代车型的演变,随着第九代S级的离去,第十代奔驰S级W222)的到来将再次成为全球豪华轿车的风向标。一个崭新的“S”时代已经到来。


奔驰S级 Mercedes-Benz S-Class
上海日租车包含8小时100公里
半日租包含4小时50公里
超出收费标准超小时后200元/小时;超里程后20元/公里
本司承担费用司机工资、燃油费、乘客保险费、车辆维修费等
客户承担费用过路费、停车费、司机工作餐、超时间费用、超公里费用
机场租车浦东机场;虹桥机场;虹桥站;上海站
城际接送根据里程及天数计算,价格优惠。

此车辆带驾出租,无需任何担保,租车手续简便。

车辆保险告知:
一:本公司所有车辆均按《交通法》标准保险。
二:保险内容:交强险、盗抢险、车船税、车损险、第三者责任险、不计免赔险。
三:座位险:1:小型车乘客险50万/位。2:大型车乘客险90万/位。

我们的优势:
★ 我们的车辆都是三年内的新款车型;
★ 我们的车辆免费提供矿泉水、纸巾、雨伞;
★ 我们的驾驶员都是经过专业培训,服务意识强;
★ 我们的驾驶员都是五年以上安全驾龄,路线娴熟;


赫士租车网近日从相关渠道获得了全新丰田埃尔法*新消息,该车有望于2022年下半年亮相,拥有全新的外观和内饰设计,并且将会进一步提升后排乘客的舒适性,动力系统中,除了2.5L混动车型外,或许还会出现搭载全新2.4T发动机的车型。埃尔法(左)威尔法(右)根据此前报道的消息,未来全新丰田埃尔法正式出现后,目前的兄弟车型威尔法也会同步进行换代,不过届时该车可能会合并入埃尔法车系中,原因是丰田计划到2025年时减少旗下同级别车型的数量,深层次原因是进一步降低运营成本。全新丰田埃尔法假想图全新丰田埃尔法将会拥有丰田家族*新的外观和内饰设计理念,车内预计会安装大尺寸悬浮式中控屏,车身尺寸,内部空间,以及座椅的舒适度可能都会有所提升。动力系统方面,预计2.5L混动车型会继续出现,也许还会推出搭载2.4T发动机的车型。

2021/08/10
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国内轿车市场饱和了,SUV市场也开发得差不多了,接下来,MPV市场将会成为下一片充满机遇的蓝海市场。2020年,尽管国内车市环境受到疫情冲击,但MPV市场(尤其中大型MPV)却不断有新成员加入,竞争势头初现。然而,每当让人们提起MPV,第一个总会想到的就是上汽通用别克GL8,因为它早占领中大型MPV市场这片高地很多年了。王者气势,天生的!在商务场合或机场中,我们总能看到别克GL8的身影。当别克GL8上的商务人士或贵宾从车上走下来的那一瞬间,很自然就形成一道独特的风景线。如今,在生活中的各个场景中,我们也时常能看到别克GL8的身影,在MPV市场耕耘多年,它们已逐渐走进人们的日常生活当中,成为一款既适合商务用途,同时又能兼顾家庭用车需求的全能型MPV。事实上,很多人第一眼看到别克GL8家族,都会被它的造型所吸引。不管是陆上公务舱版,还是ES陆尊版,亦或者是*高端的Avenir艾维亚版,它们的造型都拥有与生俱来的强大气场,沉稳而优雅。尤其是Avenir艾维亚版,它拥有专属的“梅洛酒红”车身涂装,四座尊礼版采用独享的“帝王蓝”车身涂装,在重要场合中能压得住场面。很显然,扎根中国市场多年的别克GL8家族,早已对中国用户的审美偏好有充分了解。别克GL8家族之所以看起来气势十足,与它的车身尺寸也有直接关系。在中大型MPV当中,它显然属于身材“适中”的类型,它车长超过5.2米,轴距也超过3米,视觉上依然能带来足够的分量感。与此同时,它们也充分考虑到实际的使用场景,并不会像奔驰V级和丰田埃尔法那样过分追求车内空间而把车身尺寸做得过高,导致无法进入某些高度较低的室内或底下停车场。总体而言,别克GL8家族在设计之初,就已经充分考虑到中国用户的实际使用场景,并针对用户的用车需求而量身打造。当然,别克GL8家族并非只重视商务用途,从它们的内饰设计来看,我们其实也可以感受到它们的居家氛围。相对入门的陆上公务舱版,整体内饰设计较为朴实,同时又不失时尚感,沉静灰加木棕的色彩搭配,能给人家庭般温馨的感觉。ES陆尊版则采用了科技感更强的双联屏设计,装饰用料上也更能突显出档次感。而Avenir艾维亚版则在它的基础上加入更多Avenir艾维亚专属的设计,比如实木装饰、长绒脚垫、以及菱格纹缝线的高级真皮等等,整体氛围更豪华。另外,Avenir艾维亚四座尊礼版还运用独有的黛蓝与月白的内饰配色,再配以淡金与流银的金属装饰点缀,充满奢华的气质。在国内的MPV市场中,能够像别克GL8那样同时给用户提供不同内饰设计风格的车型,确实不多见。真·无敌第二排前面提到,别克GL8家族具有适中的车身尺寸,然而进入车内以后,你会发现它的空间却并非只是“适中”,而是十分宽敞。由于别克GL8家族的车身设计得比较方正,车内也比较规整,从而能*大化利用车内的空间。而且,别克GL8家族第二排座椅可以实现大幅度的前后移动调节,哪怕是座位*多的七座车型,都能让车内每位乘客获得舒坦的乘坐空间。后备箱空间对MPV来说也是十分重要,假如需要来个商务出差,又或者家庭旅游,经常会出现乘客满员的状态,这时候车上乘客的行李如何安置就成为一个问题。纵观国内的MPV市场,绝大部分的MPV车型为保证车内具有*足够的乘坐空间,往往以牺牲后备箱空间为代价,当车上坐满乘客的情况下,基本没办法放太大的行李。别克GL8家族每一代车型都坚持设计充足的后备箱空间,如今,即使是入门的陆上公务舱版,它的后备箱容积也能达到475升,而ES陆尊版的容积则更大,能达到521升,车上坐满乘客时,它依然可以轻松放下3个26寸旅行箱,外加2个24寸旅行箱。假如车上人员稍微少一些,它们还可以将第三排座椅折叠收起,后备箱空间就能进一步拓展。MPV的核心产品力永远体现在它的第二排位置,这一**领域甚至可以决定一款MPV的成与败。别克GL8家族之所以能长期保持较高的人气,全靠它那舒适且*懂用户的第二排位置。它们都采用独立座椅设计,填充物采用双硬度发泡工艺,配上柔软的真皮包裹,即使长途出行坐上好几个小时,也不容易产生疲惫的感觉。而*具代表性的别克GL8 ES陆尊版还配备了丰富的配置,它具备座椅靠背、腰托、腿托等多达10向的电动调节,就连航空式的头枕也具备6向调节,不管乘客高矮胖瘦,都可以调整出*适合自己的坐姿。它还一种独特的玩法,当副驾位上没有乘客时,坐在第二排右侧“老板位”上的老板或贵宾,可以利用设副驾驶座上“老板键”,将前排座椅往前调节,然后再把“老板位”调成接近平躺姿势的“床”,在旅途当中也能美美的睡上一觉。此外,它的第二排座椅还配有诸如加热、通风、按摩等功能,同时还具备智能防夹双侧电动滑移门、折叠小桌板、USB接口及220V电源、全景天窗、后排空调出风口、后排空调控制等多项高端的配置,对于坐在第二排的乘客来说,完全是贵宾般舒适的享受。论贵宾级的享受,当然要提一下更为高端的别克GL8 Avenir艾维亚版,按照用户的个性化需求,它还分为较为常规的七座亲礼版,更显高端的六座贤礼版,以及***的Avenir艾维亚 四座尊礼版。在目前的国内MPV市场当中,像别克GL8 Avenir艾维亚版那样能提供如此细致的座椅布局选择的车型,我们甚少能看得到。六座贤礼版是别克GL8 Avenir艾维亚版新加入的设计,它的第三排座椅采用独立座椅设计,不但靠背角度可以单独调节,还有独立的扶手,以及座椅通风、加热、空调出风口、USB接口等配置,不但能让坐在第三排位置的乘客拥有更宽裕的横向空间,还能更接近第二排座椅的舒适乘坐体验。Avenir艾维亚 四座尊礼版则将豪华体验进一步升华,两张如大沙发般宽大厚实的头等舱Nappa高级真皮座椅,设计、做工和用料都十分精良,气质奢华,并配有丰富的储物空间以及手机无线充电功能。它的角度调节,以及按摩、通风/加热功能等设置,全部通过扶手上的集成式触控屏极星操作,而且它还具有一键座椅复位功能,想恢复到原来的状态,不需要再进行复杂的调节。*有意思的是,它的按摩功能还有多大8种按摩模式,覆盖到肩部、背部和腰部等按摩区域,以及多种按摩的技法。不得不说,Avenir艾维亚四座尊礼版的整体舒适性体验,完全可以媲美***的丰田埃尔法。做司机也倍有面子别克GL8在商务领域的成功,有赖于出色的乘坐体验。随着但别克GL8家族深入到居家领域,不再只着眼于乘客的乘坐体验,它们针对驾驶体验也做了很多优化,对驾驶员更加友好。别克GL8家族全系搭载别克动力充沛且高效节能的的*新2.0T可变缸涡轮增压发动机,*大马力237匹,峰值扭矩350牛·米,配合9速HYDRA-MATIC智能变速箱。虽然它有亮眼的动力性能参数,但燃油经济性表现也比较出色,综合百公里油耗只需7.8-7.9L。别克GL8家族的车身尺寸并不算小,但行走于日常市区道路,只需轻点油门就能畅快地加速,即使在高速上行驶想要超车,油门稍微再深踩一点,它同样能轻松把车速提起来,并且快速完成整个超车动作。尽管它拥有充沛的动力,但动力输出非常柔顺,即使在拥堵路况,也并不会有明显顿挫,驾驶员开起来也能得心应手,乘客的乘坐体验也更为舒适。不仅如此,它所配备的一些配置,也能给驾驶员带来很多便利。比如它配备的高级智能驾驶辅助系统,当中具备LCC车道居中智能巡航功能和TJA交通拥堵辅助等功能,无论是在高速公路上行驶,还是在市区拥堵的道路里,只要打开这项功能,就可以跟随前车自动行驶,行驶过程中还能自动加速或减速,保持驾驶员设定的安全车距和车速。长途驾驶的过程中,这项功能可以大大减轻驾驶员的负担,提升驾驶的安全性。而HUD平视系统的存在,让驾驶员在不需要把视线转移到仪表盘上也能了解车速、导航、道路标志提醒等驾驶信息。另外,它还配备了FDM高清流媒体内后视镜和360°高清全景影像系统,在停车泊位时能提供更好的视野,减少盲区。至于全新别克eConnect互联技术,它不只是一项为乘客提供多媒体娱乐体验的车机,它还是驾驶员的得力助手。这套系统具有像可视化车辆控制,所有座椅、空调、天窗、灯光等功能的调节,都能在屏幕上实现联动显示,让操作更直观、**。自然云端语音识别在行驶当中更能体现的好处,只需说一些口语化的指令,比如“我又点冷”,它就会自动把空调的风力调校,温度调高一些。又比如你想要导航到某个地方,只要说“我想去XXX”,它也能帮你在高德实时导航系统上设定好导航目的地。还有,这套互联系统还具备组团出行功能、OnStar安吉星全时在线助理、OTA远程升级等一系列实用化的科技功能。总之,这套别克eConnect互联技术可以更好的帮驾驶员控制员控制并使用车上的车上功能,并更好管理车辆,*终顺利将乘客送达目的地。*后别克GL8家族之所以能长年稳守高端中大型MPV王者地位,与这一系列人性化的设计不无关系。它拥有大方得体的造型设计,以及比一般MPV更优越的功能性,既适合商务用途,也兼顾家庭使用需求。在*能代表MPV核心竞争力的第二排位置中,它能为用户宽敞的车内空间、舒适的乘坐体验、以及丰富奢华的功能配置,即使用户追求奢华享受,它也能满足需求。对驾驶员而言,它所配备的智能化技术,能为驾驶提供更多便利。综合来说,别克GL8家族的整体实力基本超越同级大部分MPV车型,甚至在某些方面能与售价更昂贵的奔驰V级或***的丰田埃尔法进行一番较量。因此,别克GL8家族能如此受中国市场的欢迎,完全是合乎情理。

2020/12/09
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11月20日,广州车展于中国进出口商品交易会展馆正式拉开序幕。作为今年*后一个A类车展,众多车企的新车也纷纷选择在此亮相。而其中*耀眼的明星莫过于迈巴赫S级了,而这也是广州车展中所有豪华品牌里唯一一台在中国全球**的车型了。那么为什么豪华轿车的王者迈巴赫S级会选择在中国**呢?好车君自己总结了三点原因。一是因为历史原因。6年前,也是在广州,梅赛德斯-迈巴赫以梅赛德斯-奔驰子品牌的身份重新亮相,同时还带来了该品牌首款的车型——迈巴赫S级。宣告着迈巴赫这个百年豪华品牌走向新的篇章。而2020年迈巴赫又回到了广州,不仅仅是发布新车,更是对6年的成绩做一个总结。其二是因为中国是迈巴赫S级全球*大的市场,迈巴赫三分之二的销量都来自于中国市场。奔驰S级在中国原本就是豪华轿车的畅销车型,而在此基础上增加四十万左右就能摇身一变成为可以与宾利掰掰手腕的迈巴赫,市场自然买账。*后一点也是因为目前中国的疫情控制在全球范围来说是*好的。目前欧美地区的疫情情况不容乐观,而中国的汽车市场已经复苏。这可能也是迈巴赫选择在中国**的原因之一吧。新的迈巴赫亮相,在南加州举行的一次揭幕仪式上,不允许试驾。它坐在一所房子后面,俯瞰着马里布,仿佛它会徘徊在现金云上并加入洛杉矶国际机场的着陆模式。看到这并不是一件令人吃惊的事情,但看起来却像**。全新一代迈巴赫S级基于今年9月份发布的全新一代S级(W223)打造而成。其实由于W222的优秀表现,W223奔驰S级发布时,负面的声音是多于正面评价的。无论是外观改动还是内饰科技感过重,都让用户发出这一代的奔驰S级失去了原本的味道。但是迈巴赫S级的问世,却再一次征服了世人。因为它实在太美了。新款奔驰S级迈巴赫特色的双色车身可以一下子就牢牢地抓住你的目光。这个漆面采用专业的手工喷涂,单车的工期就要一周以上。侧面搭载的21英寸“大饼式”轮毂、特色的后三角窗以及C柱上的巨大品牌LOGO,都向人们展示着迈巴赫的独特气场。这里还要额外教大家一个辨别迈巴赫S级与奔驰S级的方法,那就是看B柱。迈巴赫的B柱是额外采用镀铬作为装饰的,观感更加的豪华。车盖上的三叉星车标熠熠生辉,车标后方的金属装饰条的设计甚至可以追溯到上个世纪三十年代的奔驰车型,复古感满满。尺寸方面,迈巴赫S级轴距相比于奔驰S级长轴距版还要多出180mm,达到了惊人的3396mm。而这一部分的升级主要用来加强后排的乘坐体验。老板座作为豪华级桥车*重要的一个位置,迈巴赫S级自然将豪华与舒适做到了**。丰富到脚托的按摩座椅、电动开关门、丰富的娱乐系统、Burmester高端4D环绕立体声音响、后排双独立行政座椅、椅背*大倾斜角度高达43.5°,带给乘客豪华丰富的乘坐体验。前排部分,中控是由一块瀑布式的触控屏所代替,这也象征着大屏正式成为了目前中控的主流设计。真皮包裹的方向盘外圈手感**,同时下方还有专属的迈巴赫英文标识。就内部而言,这东西拥有一切。加上其他所有内容,还有更多。前排座位(对于司机和备用司机而言)非常熟悉S级。它是华丽的高科技产品,但是仍然很简单。这辆车重要的是后座的乘客舱。在衬有皮革的天花板下,后部的两个有力的坐椅座可从螺栓直立调整到躺下进行按摩。在两个座位之间是一个可选的香槟冷却器,带有纯银香槟槽。有可以工作的桌面,可以欣赏多种媒体的大屏幕,可以操纵所有内容的控件以及许多细节,让人仿佛物有所值。

2020/12/02
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    埃尔法版丰田考斯特改装工艺豪华型商务中巴车,考斯特/柯斯达商务接待选用车型,独特设计改装方案。  作为一款成功的高端中巴客车品牌,丰田柯斯达在上海租车等众多行业都无一例外地将丰田柯斯达确立为高端接待地位,并广泛地应用于高规格接待、重大会务服务、高端团体包车等方面。,丰田柯斯达秉承TOYOTA一贯执着品质精神,带动高端商务用车新风潮,柯斯达在追求品质的道路上昂扬向前,续写传奇。,丰田柯斯达特车型经典、大方、低调而又有深刻内涵。  先进的悬架系统,融入尖端科技的LSP&BV(高性能制动系统)和ABS(刹车防抱死装置),让COASTER柯斯达无论是飞速驰骋,亦或是急转掉头,都能有效保持车身的稳定与灵活,纵横迤逦全然在握!,作为一款主打商务用车的商务中巴车,丰田柯斯达的内部空间表现也十分出色。丰田柯斯达长宽高分别为7005/2774/2040mm,轴距3935mm,离地间隙190mm,这样的参数在同级车型里面很有竞争力.,不仅如此,丰田COASTER柯斯达超VIP豪华版还在舒适性上做了一些实用的配置,如双层(中空)隔热隐私玻璃,全车防震隔音处理,比利时进口巴斯夫尼龙环保地毯,氙气大灯组合,全方位摄像系统。  随着社会的不断发展,人们已经从物质文明中解放了出来,单纯的食物温饱已经是过去史啦,现在的社会已经是物质的极大丰富,进而人们对精神文明的追求越来越高,纵观国内市场中巴车商务房车又成了人们玩车的主流!但是要找一款性价比高,车内配置有相当丰富的中巴车就几乎是没有!这就催生了国内的汽车内饰的改装行业!  丰田考斯特在质量及性能上的优势丰田考斯特作为一款合资的国产车,整天生产线的迁移让四川一汽的丰田考斯特承袭了日本丰田纯正的技术。丰田考斯特中巴车采用4.0LV6发动机,比进口考斯特拥有更为强大的动力,丰田考斯特强大的动力设备为我们的旅行提供源源不断地动力。特殊的结构设计,在节约油耗的基础上更能够减少对环境的污染。低碳环保节约强劲动力是丰田考斯特自身的独特修养,同样也是丰田考斯特的独特优势。  丰田考斯特有一处细节是特别值得推荐的,在丰田考斯特内部空间,设有多处220V的三相电源插口。和USB接口,无论是笔记本还是手机亦或是像我一样发现相机没电了需要给电池充电,都可以轻松充电,再也不用去买点烟器的转换插头了,这个配置是居家旅行必备良器。  丰田考斯特定位于中型商务中巴车,车身尺寸为:7005*2040*2774mm,轴距为:3935mm,车身尺寸已经接近于尼桑碧莲,在同级表现中已经是相当突出。*后丰田汽车凭借其出色的性能能力,在设计丰田考斯特时,虽然更加偏向城市家用类型,*大离地间隙为190mm,并且前后配有银色护板,这样的账面数据作为一款商务中巴车来说已经实属不错。是您高端商务租车不二选择。

2019/03/05
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在高端豪华车型中,奔驰、奥迪、宝马一直呈现出“三足鼎立”,即便在当下国产车崛起的状态下,想要抢占它们之间任何一个品牌的市场,这样的车型并未诞生。新年新气象,奔驰、奥迪、宝马更新换代的速度越来越快,你追我赶,确实热闹。自宝马7系推出以来,全新的第六代也在2015年亮相。四年的时间,宝马7系终于要换代了。外观方面,新车汲取了宝马X7的设计元素,该元素或将成为宝马家族*新的设计语言。具体来看,新款宝马7系的前格栅边缘采用了更加粗壮的镀铬饰条进行勾勒,同时整体更加宽大,配合两侧更加扁平、凌厉的大灯组,让新车看上去格外显眼。同时,其下方进气口采用了贯穿式设计,配合两侧较为复杂的线条设计,运动气息有所提升。宝马在改款7系上借鉴概念车的设计灵感,体现了宝马对豪华设计理念的探索与尝试!但新7系的内饰升级并不明显,似乎仅限于液晶仪表的更新!将采用宝马*新的中央仪表设计风格,摒弃现有双圆型的设计局限,搭载iDrive 7.0系统,为L3级自动驾驶提供支持,其他布局并没有引入宝马*新的内饰风格!另外,还有一个独到之处就是宝马的驾驶体验控制系统第一次加入了“自适应模式”按钮,在这种模式下,车辆将根据驾驶者的驾驶风格,相应地调整油门的反应速度、方向盘的转向比和变速箱的换挡逻辑。同时根据实时路况,主动协调动力与底盘系统,在运动或舒适的驾驶风格间智能切换,将“人车合一”的驾驶体验推向了新的高度。动力方面,新款宝马7系将继续沿用现款发动机,并有望对部分车型的动力进行重新调校。其中,搭载3.0T发动机的车型*大功率将由240千瓦提升至250千瓦;搭载4.0T发动机的车型*大功率由330千瓦提升至347千瓦;而搭载2.0T发动机+电动机的新能源车型的总功率或由240千瓦提高至291千瓦。M760Li将搭载一台6.6T V12发动机,*大功率449千瓦,峰值扭矩800牛米;传动系统方面,匹配8速手自一体变速箱,百公里加速时间为3.7秒。预计新中期改款的BMW 7系将在年中发布并上市,售价方面将坚守现有区间!由于新奥迪A8L市场的疲软、现款奔驰S级进入换代尾期,中期改款后的7系具有明显的代际优势,但现款奔驰S级的售价优惠将是宝马7系的大梦魇……作为旗舰级豪车,宝马7系改款后将于全新奥迪A8L直接竞争。新车的变化十分明显,运动性能进一步加强,更能满足豪车消费者对品质、性能的追求。

2019/01/11
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